{"id":1332,"date":"2019-08-30T16:00:30","date_gmt":"2019-08-30T14:00:30","guid":{"rendered":"http:\/\/milanmysik.com\/?p=1332"},"modified":"2019-08-30T16:02:41","modified_gmt":"2019-08-30T14:02:41","slug":"alpine-enduro-series-2-reschenpass","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/milanmysik.com\/en\/2019\/08\/30\/alpine-enduro-series-2-reschenpass\/","title":{"rendered":"Alpine Enduro Series #2 Reschenpass"},"content":{"rendered":"

Posledn\u00ed srpnov\u00fd v\u00edkend byl doslova nabit\u00fd z\u00e1vody. EWS v Kalifornii, Alpsk\u00e1 s\u00e9rie v Reschenu a v \u010cR se z\u00e1vodilo na Kop\u0159ivn\u00e9\u2026 Dlouho jsem si nebyl jist\u00fd, kter\u00fd z t\u011bchto z\u00e1vod\u016f vyberu. Cht\u011bl jsem do Kalifornie, ale kdy\u017e jsem skon\u010dil na bedn\u011b na prvn\u00ed z\u00e1vod\u011b alpsk\u00e9 s\u00e9rie v Paganelle, tak jsem se rozhodl, \u017ee budu up\u0159ednost\u0148ovat Alpskou s\u00e9rii.<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Ani jsem se doma neoh\u0159\u00e1l po p\u0159\u00edletu z Whistleru. Jeden den a u\u017e jsem si zas balil kufry, abych byl ve \u010dtvrtek nastoupen\u00fd v Reschenu. I proto, \u017ee to bylo v\u0161echno dost narychlo jsem se do Reschenu vydal sv\u00fdm Scoutem od Auto \u2013 Horejsek, aby to p\u011bkn\u011b ods\u00fdpalo. Po 7 hodin\u00e1ch jsem na m\u00edst\u011b, kde u\u017e na m\u011b \u010dek\u00e1 skupinka Jablone\u010d\u00e1k\u016f (I\u010dek, D\u011bdys a Start\u00e9r s rodinkou). D\u00e1me p\u00e1r j\u00edzd a jeliko\u017e jsem unaven je\u0161t\u011b s cestov\u00e1n\u00edm, rychle ul\u00e9h\u00e1m do postele.
\nV p\u00e1tek r\u00e1no u\u017e klasick\u00e9 naj\u00ed\u017ed\u011bn\u00ed na oba dva z\u00e1vodn\u00ed dny. P\u0159ipojili se k n\u00e1m Mervou\u0161ov\u00e9 ze \u0160vajcu, kte\u0159\u00ed p\u0159ijeli za n\u00e1mi alespo\u0148 na jeden den pojezdit.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tr\u00e9nujeme, naj\u00ed\u017ed\u00edme, po no\u010dn\u00edm de\u0161ti, traily tradi\u010dn\u011b klou\u017eou na m\u00edstn\u00edch ko\u0159enech, ale celkem je to z\u00e1bava do chv\u00edle kdy jedem po jedn\u00e9 z RZ k lanovce po asfaltu asi 50 km\/h\u2026 Najednou sly\u0161\u00edm jak mi n\u011bkdo \u0161trejchnul zadn\u00ed kolo a r\u00e1na! Hned zastavujeme, I\u010dek na zemi! Po asi 10 minut\u00e1ch se zvedl, ale moc si nepamatoval, helma praskl\u00e1, ale zapla\u0165 p\u00e1nb\u016fh, \u017ee ho zachr\u00e1nila. Po asi hodin\u011b sezen\u00ed ve st\u00ednu, u\u017e mu to nask\u00e1kalo a u\u017e vypadal o dost l\u00e9pe, tak snad bude\u0161 v pohod\u011b brzy a vid\u00edme se na Kronplatzu\u2026<\/p>\n

Po 8 hodin\u00e1ch jsme s Mervou\u0161ema projezdili v\u0161echny RZty. Mezit\u00edm jsme po\u0159\u00e1dn\u011b zmokli zrovna kdy\u017e jsme byly na italsk\u00e9 stran\u011b a dom\u016f to bylo hodn\u011b daleko\u2026 Potom se jel tradi\u010dn\u00ed nudn\u00fd prolog a kone\u010dn\u011b dom\u016f do sprchy a na j\u00eddlo.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

RACEDAY 1 \/ sobota
\nR\u00e1no u\u017e nad Reschenem sv\u00edtilo slun\u00ed\u010dko, ale trat\u00edm to bylo v celku jedno, ty u\u017e byly tak rozbahn\u011bn\u00e9, \u017ee ani relativn\u011b vysok\u00e9 teploty bl\u00e1to nevysu\u0161ily. Startoval jsem ve skupin\u011b s Frenkem a R\u00e1\u010fou, skoro a\u017e na konci. Prvn\u00ed z\u00e1vodn\u00ed den se jelo na Rakousk\u00e9 stran\u011b, p\u0159i\u010dem\u017e RZ \u010d\u00edslo 1 m\u011bla sv\u016fj c\u00edl ve \u0160v\u00fdcarsku. Prvn\u00ed RZ byla dobr\u00e1, pln\u00e1 \u0161lap\u00e1n\u00ed do k\u00f3matu a dole obl\u00edben\u00e1 ko\u0159enit\u00e1 pas\u00e1\u017e, kter\u00e1 vycvi\u010dila snad \u00fapln\u011b v\u0161echny. Nakonec jsem v t\u00e9to RZ uv\u00e1l\u010dil druh\u00e9 m\u00edsto. Dvojka u\u017e byla su\u0161\u0161\u00ed, vedle po kamenit\u00e9m trailu, ale o extra z\u00e1bavn\u00e9 RZ se hovo\u0159it nedalo. T\u0159et\u00ed RZ byl potok bahna, tady jsem ztratil fakt hodn\u011b svou opatrnost\u00ed. Po trojce p\u0159ed startem \u010dty\u0159ky n\u00e1sledoval ob\u011bd, co\u017e je na t\u011bchto z\u00e1vodech v\u017edycky fajn. \u010cty\u0159ka byl nekone\u010dn\u00fd Flow trail, kter\u00fd byl dost rozbit\u00fd a bylo to tak 10 minut brzda \u2013 plyn, brzda \u2013 plyn. Posledn\u00ed stage byl Bunker trail, kter\u00fd n\u00e1s zavedl zp\u00e1tky na m\u00edsto startu do It\u00e1lie. Tenhle trail pat\u0159\u00ed k t\u011bm rozbit\u011bj\u0161\u00edm a je pln\u00fd skalek a ko\u0159en\u016f. Naho\u0159e jsem myslel, \u017ee jsem dostal defekt, tak jsem jel opatrn\u011b, ale a\u017e v p\u016flce jsem zjistil, \u017ee je to OK, tak jsem to toho zas dupnul, je\u0161t\u011b \u017ee m\u00e1m toho MrWolfa vzadu! Prvn\u00ed den kone\u010dn\u00e1, byl to masakr, hlavn\u011b na ruce. Z\u00e1vody tady nejsou nijak extra dlouh\u00e9, co se transfer\u016f t\u00fd\u010de, je spousty lanovek, pak tro\u0161ku \u0161lap\u00e1n\u00ed, ale za to tento typ z\u00e1vod\u016f je dost intenzivn\u00ed a stage jsou fakt dlouh\u00e9 a rozbit\u00e9. Po prvn\u00edm dnu jsem se usadil na 7. m\u00edst\u011b, co\u017e bylo tro\u0161ku za o\u010dek\u00e1v\u00e1n\u00edm, ale vzhledem k tomu, \u017ee jsem dost bojoval s \u00fanavou a jetlagem, tak zat\u00edm dobr\u00fd a uvid\u00edme co p\u0159inese druh\u00fd den\u2026 Na tomto z\u00e1vod\u011b byla pon\u011bkud v\u011bt\u0161\u00ed konkurence ne\u017e obvykle, jeliko\u017e se jednalo o EWS Qualifier, kde se vyj\u00ed\u017ed\u011bj\u00ed body na p\u0159\u00ed\u0161t\u00ed rok.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

RACEDAY2 \/ ned\u011ble
\nB\u011bhem sobotn\u00ed ve\u010de\u0159e, kter\u00e1 je taky sou\u010d\u00e1st\u00ed startovn\u00e9ho za\u010dalo slu\u0161n\u011b pr\u0161et, aby to v ned\u011bli nebylo p\u0159\u00edli\u0161 snadn\u00e9. \u010cty\u0159i RZty na italsk\u00e9 stran\u011b jezera Reschen byly pln\u00e9 ko\u0159en\u016f a taky dost sjezdov\u00e9. C\u00edl byl v ned\u011bli st\u00e1hnout 15 sekund na p\u00e1t\u00e9 m\u00edsto, kdy\u017e jsem v\u0161ak vid\u011bl, jak leje, tak jsem to moc r\u016f\u017eov\u011b nevid\u011bl. A u\u017e v\u016fbec ne po prvn\u00edch dvou RZ, kdy\u017e jsem v ka\u017ed\u00e9 z nich spadnul na ko\u0159enech\u2026 To jsem byl zas docela znechucen. Ve t\u0159et\u00ed RZ, kter\u00e1 byla z kategorie XC jsem cht\u011bl st\u00e1hnout manko, jen\u017ee kdy\u017e jsem z lesa vyjel na \u0161t\u011brkovou cestu, kter\u00e1 m\u011bla 400 metr\u016f do kopce a pod\u0159adil jsem, tak jsem zjistil, \u017ee m\u00e1m povolenou zadn\u00ed osu a brut\u00e1ln\u011b mi to st\u0159\u00edlelo, tak\u017ee jsem to musel dost nadleh\u010dovat, a je\u0161t\u011b k tomu v sed\u011b\u2026 Tady jsem nechal dost, ale i tak jsem nakonec v t\u00e9to stagi ztratil na v\u00edt\u011bze necel\u00e9 2 sekundy a skon\u010dil \u010dtvrt\u00fd. Z\u00e1v\u011bre\u010dn\u00e1 stage byla ryze sjezdov\u00e1, sedla mi jako jedin\u00e1 bez probl\u00e9mu v ned\u011bli a j\u00e1 v n\u00ed skon\u010dil druh\u00fd.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

V c\u00edli jsme se se\u0161li \u010desk\u00e1 parta (j\u00e1, Frenk, R\u00e1\u010fa Frky), ani jsem ty v\u00fdsledky necht\u011bl vid\u011bt. Ale i p\u0159es ty ned\u011bln\u00ed trable jsem se posunul na 5. m\u00edsto, co\u017e bylo fajn. Reschen mi tradi\u010dn\u011b uk\u00e1zal, \u017ee na mokru mi to tady tolik nesed\u00ed, na druhou stranu jsem dost siln\u00fd ve \u0161lap\u00e1n\u00ed, kde jsem dok\u00e1zal soupe\u0159\u016fm odjet nebo s nimi dr\u017eet krom p\u0159es st\u0159\u00edlej\u00edc\u00ed kazetu. 
\nPosledn\u00ed z\u00e1vod Alpsk\u00e9 Enduro s\u00e9rie se jede v polovin\u011b z\u00e1\u0159\u00ed v Kronplatzu v It\u00e1lii, kde nebudu chyb\u011bt a r\u00e1d bych udr\u017eel celkov\u00e9 um\u00edst\u011bn\u00ed v TOP 3.<\/p>\n

D\u00edky za foto: Mat\u011bj Merv\u00ednsk\u00fd, David Schulthei\u00df<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Posledn\u00ed srpnov\u00fd v\u00edkend byl doslova nabit\u00fd z\u00e1vody. EWS v Kalifornii, Alpsk\u00e1 s\u00e9rie v Reschenu a v \u010cR se z\u00e1vodilo na Kop\u0159ivn\u00e9\u2026 Dlouho jsem si nebyl […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":1337,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"post-templates\/post_nosidebar.php","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1332","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nezarazene"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/milanmysik.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/reschenpass-41-e1567171618678.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/milanmysik.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/milanmysik.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/milanmysik.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/milanmysik.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/milanmysik.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1332"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/milanmysik.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1332\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1376,"href":"https:\/\/milanmysik.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1332\/revisions\/1376"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/milanmysik.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/milanmysik.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/milanmysik.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/milanmysik.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}