{"id":854,"date":"2019-03-20T11:58:30","date_gmt":"2019-03-20T10:58:30","guid":{"rendered":"http:\/\/milanmysik.com\/?p=854"},"modified":"2019-04-04T13:11:03","modified_gmt":"2019-04-04T11:11:03","slug":"madeira-enduro-challenge-soustredeni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/milanmysik.com\/en\/2019\/03\/20\/madeira-enduro-challenge-soustredeni\/","title":{"rendered":"Madeira Enduro Challenge + soust\u0159ed\u011bn\u00ed"},"content":{"rendered":"

Letos jsem se rozhodl, \u017ee nevyraz\u00edm jako ka\u017ed\u00fd rok na jih do It\u00e1lie (Finale Ligure) ale, \u017ee zkus\u00edm zm\u011bnu. Volba padla na Madeiru, t\u011bch d\u016fvod\u016f bylo hned n\u011bkolik. M\u00e9 podzimn\u00ed v\u00e1h\u00e1n\u00ed rozseklo to, \u017ee se na Madei\u0159e jel v term\u00ednu, kter\u00fd jsem pl\u00e1noval uskute\u010dnil z\u00e1vod Enduro Challenge Madeira na z\u00e1padn\u00edm pob\u0159e\u017e\u00ed ostrova.<\/strong><\/p>\n

Je st\u0159eda 13. 2. 04:00 a j\u00e1 stepuju na Ruzy\u0148sk\u00e9m leti\u0161ti a p\u0159em\u00fd\u0161l\u00edm, jak p\u0159elst\u00edt v\u00e1hu p\u0159i odbaven\u00ed. Nepoda\u0159ilo se, a tak jsem p\u0159\u00edru\u010dn\u00ed zavazadlo musel narvat tak, \u017ee jsem m\u011bl dv\u011b, kter\u00e9 m\u011bli dohromady 20 kilo + roller na cvi\u010den\u00ed. No byl jsem p\u011bkn\u011b obalenej, ale hlavn\u011b, \u017ee ode\u0161lo kolo, a\u010dkoliv mi zas ti zl\u00ed p\u00e1nov\u00e9 zabavili ob\u011b bombi\u010dky! Vzhledem k tomu, \u017ee jako p\u0159\u00edru\u010dn\u00ed zavazadlo pou\u017e\u00edv\u00e1m batoh Dakine, kter\u00fd slou\u017e\u00ed k v\u00fdbav\u011b na stav\u011bn\u00ed trail\u016f a m\u00e1 objem 50 litr\u016f, tak jsem se zas za\u010dal ob\u00e1vat p\u0159i n\u00e1stupu do letadla, \u017ee tyto rozm\u011bry neprojdou. Na\u0161t\u011bst\u00ed vyhm\u00e1tli asi 4 lidi, kter\u00fd m\u011bli velk\u00fd b\u00e1gl, ale m\u011b ne… Ufff. V p\u016fl dev\u00e1t\u00e9 p\u0159ist\u00e1v\u00e1m v Lisabonu, kde \u010dek\u00e1m 4,5 hodiny a pak u\u017e je 2 ho\u010fky a p\u0159ist\u00e1v\u00e1m na ostrov\u011b, kter\u00fd je trail\u016fm zasl\u00edben\u00fd!<\/p>\n

Na leti\u0161ti na m\u011b \u010dek\u00e1 taxik\u00e1\u0159 a u\u017e jedeme na ubytov\u00e1n\u00ed, kter\u00fd zamlouval \u010c\u00ed\u017ea, kter\u00fd za mnou p\u0159ilet\u011bl a\u017e t\u011bsn\u011b p\u0159ed z\u00e1vodem. Par\u00e1dn\u00ed apartm\u00e1n, kousek od centra hlavn\u00edho m\u011bsta Funchal, ale hlavn\u011b teploty kolem 20 stup\u0148\u016f! Kupodivu sestavuji nov\u00e9 kolo (Cannondale Jekyll 29) rychle, nic nechyb\u00ed, tak m\u00e1m radost, proto\u017ee to u m\u011b neb\u00fdv\u00e1 zvykem a jedu omrknout m\u011bsto. Ve \u010dtvrtek r\u00e1no p\u00e1d\u00edm hned do autop\u016fj\u010dovny pro auto, abych kone\u010dn\u011b mohl jet na traily a kam jinam ne\u017e na ty, na kter\u00fdch se pojede o v\u00edkendu z\u00e1vod. Celkem slu\u0161n\u00e1 vyj\u00ed\u017e\u010fka, na relativn\u011b such\u00fdch trailech s 1600 m p\u0159ev\u00fd\u0161en\u00edm a 36 kilometry! V p\u00e1tek r\u00e1no vyzved\u00e1v\u00e1m Milana na leti\u0161ti, kter\u00fd h\u00fd\u0159\u00ed optimismem, ten mu dojde, kdy\u017e p\u0159ijedeme na apartm\u00e1n, proto\u017ee spole\u010dn\u00e1 postel 140 cm \u0161irok\u00e1 a spole\u010dn\u00e1 deka a 10 noc\u00ed p\u0159ed n\u00e1mi\u2026 Rychle sestavuje kolo a odpoledne jedeme op\u011bt na z\u00e1vodn\u00ed traily, tentokr\u00e1t to bereme oba zlehka a\u017e na jeden interval, kdy jsme museli uj\u00ed\u017ed\u011bt kr\u00e1v\u011b, kter\u00e1 si h\u00fd\u010dkala sv\u00e9 \u010derstv\u011b narozen\u00e9 tel\u00e1tko. Po dvou hodin\u00e1ch a dvou trailech jsme u auta a jedem dom\u016f. V sobotu na tr\u00e9nink se p\u0159ipojujeme k Vojtovi Bl\u00e1hovi, kter\u00fd n\u00e1m za\u0159\u00eddil shuttly \u2013 d\u00edky! S Vojtou se p\u011bkn\u011b nah\u00e1n\u00edme a hezky to ods\u00fdp\u00e1, teda do t\u00e9 doby, ne\u017e se Vojta rozv\u011bs\u00ed ze dvoumetrov\u00e9ho dropu. Po deseti minut\u00e1ch se zved\u00e1 a pokra\u010duje u\u017e v klidn\u011bj\u0161\u00edm tempu. Tr\u00e9nink je za n\u00e1mi, ve\u010der nervozitou nem\u016f\u017eeme usnout a p\u0159edpov\u011b\u010f na ned\u011bli 100% d\u00e9\u0161\u0165.<\/p>\n

V ned\u011bli vyr\u00e1\u017e\u00edm do z\u00e1vodu spole\u010dn\u011b s Vojtou, celkem startovalo necel\u00fdch 100 z\u00e1vodn\u00edk\u016f. \u010cek\u00e1 n\u00e1s solidn\u00ed porce 5 RZ, s p\u0159ev\u00fd\u0161en\u00edm 1500 metr\u016f. Jen co v 11 hodin vyjedeme na prvn\u00ed transfer spust\u00ed se d\u00e9\u0161\u0165, kter\u00fd neutich\u00e1. Naopak se k n\u011bmu p\u0159id\u00e1v\u00e1 i v\u00edtr a p\u011bkn\u00e1 zima. Trat\u011b se m\u011bn\u00ed v tot\u00e1ln\u00ed motokros a hned jedni\u010dka klou\u017ee jako prase. Pevn\u00e9 starty s minutov\u00fdm intervalem, p\u0159esto jsem v jedni\u010dce p\u0159edj\u00ed\u017ed\u011bl hned 2 juniory, kte\u0159\u00ed startovali dv\u011b respektive t\u0159i minuty p\u0159ede mnou. Druh\u00e1 RZ se jmenuje Pombos, na kter\u00e9 tr\u00e9nuje m\u00edstn\u00ed enduro\/DH star Emanuel Pombo. Tato eRZta je \u010distokrevn\u00fd downhill, plno skok\u016f, skalek, prost\u011b par\u00e1dn\u00ed tra\u0165 ov\u0161em m\u00edstn\u00ed povrch zvan\u00fd \u201eblack ice\u201c neodpou\u0161t\u00ed! Trojka je asi nejv\u011bt\u0161\u00ed masakr, 15 centimetr\u016f bahna a dr\u00e1\u017eky jako kr\u00e1va. I tuhle stage jsem p\u0159e\u017eil bez p\u00e1du a u\u017e jsem si to \u0161lapal na dlouh\u00fd transfer na \u010dty\u0159ku, kter\u00e1 byla nejdel\u0161\u00ed a nejm\u00ed\u0148 rozbahn\u011bn\u00e1. Po cest\u011b myju kolo v potoce, n\u011bkdy i v lev\u00e1d\u011b, proto\u017ee se skoro nic neto\u010dilo, jak to bylo zabalen\u00fd bl\u00e1tem. No na prvn\u00ed z\u00e1vod sez\u00f3ny slu\u0161n\u00e1 prov\u011brka. Na startu 4. RZ \u010dek\u00e1me asi 25 minut, fouk\u00e1, leje a teploty kolem 5 stup\u0148\u016f, no nic moc! U\u017e se nem\u016f\u017eu do\u010dkat a\u017e vystartuju, abych se tro\u0161ku zah\u0159\u00e1l. Na startu je\u0161t\u011b v\u00e1h\u00e1m, zda nasadit br\u00fdle, proto\u017ee kapesn\u00ed\u010dky do\u0161ly, v\u0161echno promo\u010den\u00fd a u\u017e nebylo do \u010deho ut\u0159\u00edt skl\u00ed\u010dko od br\u00fdl\u00ed \u2013 jo, tenhle probl\u00e9m jsem m\u011bl u\u017e od dvojky vlastn\u011b. Po dlouh\u00e9 \u010dty\u0159ce n\u00e1sleduje transfer jenom z kopce na posledn\u00ed RZ, kter\u00e1 kon\u010d\u00ed u startu z\u00e1vodu, maj\u00e1ku Farol.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

V c\u00edli jsem zhluboka vydechnul, prvn\u00ed z\u00e1vod v nov\u00e9m roce, prvn\u00ed z\u00e1vod na d\u011bvetadvac\u00edtce a na bl\u00e1t\u011b a j\u00e1 ani jednou nespadl, tak uvid\u00edme, co uk\u00e1\u017ee \u010dasom\u00edra. V c\u00edli na n\u00e1s \u010dek\u00e1 \u010c\u00ed\u017ea, jak jinak ne\u017e s pivem. Zat\u00edm co rozmrz\u00e1m v tamn\u00ed restauraci, p\u0159ijdou si pro m\u011b a pro Vojtu dopingov\u00fd komisa\u0159i, d\u00edky kter\u00fdm m\u00e1lem nest\u00edh\u00e1me vyhl\u00e1\u0161en\u00ed.<\/p>\n

\"\"
\nNakonec se po t\u00e9m\u011b\u0159 bezchybn\u00e9m v\u00fdkonu beru 3. m\u00edsto, za dv\u011bma m\u00edst\u0148\u00e1kama co\u017e beru v\u0161ema deseti a o\u010dividn\u011b mi 29ka sed\u00ed! \u010c\u00ed\u017ea v Masterech 40-49 bere dvojku a Vojta v elit\u011b 5. m\u00edsto! Na pam\u00e1tku jsem vyhr\u00e1l mini trofej a jedeme na apartm\u00e1n hehe\u2026<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

M\u00e1me odz\u00e1vod\u011bno a t\u00fdden tr\u00e9nink\u016f p\u0159ed n\u00e1mi, teda krom\u011b pond\u011bl\u00ed \u2013 to jsme si dali volno. V t\u00fddnu m\u00e1me napl\u00e1nov\u00e1no shuttlov\u00e1n\u00ed a tak\u00e9 v\u00fdvozy autobusem ke trail\u016fm a pak \u0161lap\u00e1n\u00ed, ka\u017ed\u00fd den n\u011bco… Autobus z Funchalu k Posisu stoj\u00ed kr\u00e1sn\u00fd 3 eura i s kolem. Nakonec se n\u00e1\u0161 pl\u00e1n tro\u0161ku ale zm\u011bnil\u2026 V \u00fater\u00fd \u0161lapeme, st\u0159edu \u0161lapeme ve \u010dtvrtek jdeme tr\u00e9novat do posilovny a p\u00e1tek a sobotu m\u00e1me shuttlovat. Dopad\u00e1 to tak, \u017ee v p\u00e1tek op\u011bt \u0161lapeme, p\u0159i\u010dem\u017e oba u\u017e jsme docela popraven\u00fd. Shuttly nakonec dopadly a\u017e v sobotu, ale zapla\u0165p\u00e1nb\u016fh alespo\u0148 za to!<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Soust\u0159ed\u011bn\u00ed nebylo v\u016fbec zadarmo, ka\u017ed\u00fd den, co jsme \u0161lapali to byli takzvan\u00e9 celode\u0148\u00e1ky, v ide\u00e1ln\u00edm p\u0159\u00edpad\u011b dopln\u011bno intervaly apod\u2026 Posledn\u00ed den jsme si u\u017eili d\u00edky v\u00fdvoz\u016fm. Nov\u00e9 kolo mi fungovalo perfektn\u011b, vlastn\u011b se to za\u010dalo s*\u00e1t a\u017e posledn\u00ed den, to kdy\u017e jsem p\u0159etrhnul \u0159et\u011bz a krom toho kolo u\u017e za\u010dalo vyd\u00e1vat nep\u011bkn\u00e9 zvuky \u2013 v\u016fle ve vidlici, i ve vahadle. Narovinu mus\u00edm \u0159\u00edct, ale \u017ee kolo m\u011b p\u0159ekvapilo \u2013 dodalo mi velkou jistotu zat\u00e1\u010dk\u00e1ch, velk\u00fd kola prost\u011b l\u00e9pe dr\u017e\u00ed a o tom, jak to jede, a\u0165 se ka\u017ed\u00fd p\u0159esv\u011bd\u010d\u00ed s\u00e1m J.<\/p>\n

Posledn\u00ed ve\u010der zakon\u010dujeme na pizze s lambruscem, na hotelu se dor\u00e1\u017e\u00edme v\u00ednem a u toho bal\u00edme kola a v\u011bci. Ani jeden nev\u011b\u0159\u00edme, \u017ee n\u00e1m na Madei\u0159e vy\u0161lo tak par\u00e1dn\u00ed po\u010das\u00ed a to doslova. J\u00e1 jsem spokojen s t\u00edm, co jsem odtr\u00e9noval a Madeira? Ta je sprost\u011b kr\u00e1sn\u00e1! V ned\u011bli r\u00e1no jedeme busem na leti\u0161t\u011b za kr\u00e1sn\u00fdch 5 euro a tam u\u017e se na\u0161e cesty rozd\u011bluj\u00ed\u2026 Tak Madeiro AHOJ a za\u010d\u00e1tkem kv\u011btna na EWS!<\/p>\n

\"\"<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Letos jsem se rozhodl, \u017ee nevyraz\u00edm jako ka\u017ed\u00fd rok na jih do It\u00e1lie (Finale Ligure) ale, \u017ee zkus\u00edm zm\u011bnu. Volba padla na […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":1069,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"post-templates\/post_nosidebar.php","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-854","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nezarazene"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/milanmysik.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/1\u00aa-Prova-da-Ta\u00e7a-da-Madeira-de-Enduro-_Enduro-Challenge_-Ponta-do-pargo-2019-7.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/milanmysik.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/854","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/milanmysik.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/milanmysik.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/milanmysik.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/milanmysik.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=854"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/milanmysik.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/854\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1079,"href":"https:\/\/milanmysik.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/854\/revisions\/1079"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/milanmysik.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1069"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/milanmysik.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=854"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/milanmysik.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=854"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/milanmysik.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}